業內人士告訴記者：流通業玩的不外乎三樣東西，一個是店址選擇，一個是資金，一個是品牌，其中重中之重是店址。
而客流量、商圈半徑、居住量是選址建店的三個關鍵數據。以一個200平方米的店面為例，500米為半徑的商圈內如居住1500戶居民，就適于開店。同時，投資者可以在店址門前統計過往車輛（包括自行車）的數字，這個數字的1％就是這個店大約的客流量。另外，在開店之前，也應對周邊住戶的收入水平有一個大致了解。
過去商界中有“飯店門口開粥攤”一說，此話原意是指在大飯店附近可以再開一個小飯店，以彌補大飯店某些經營品種的不足。但如今不少地方的超市、便利店“一窩蜂 ”地開設，而且多人分食的是一塊蛋糕，不搶才怪？ 便利店欲在重兵之下突圍，選址多元化是為上計。
地鐵站——今年年初，北京 物美 便利店開入了北京的地鐵車站，先期與地鐵合作的14個網點散布于環線各售票廳旁。雖然由于地鐵“寸土寸金”，使地鐵店賣場面積較小，僅12平方米左右，但 物美 地鐵店以其亮麗的裝修設計，精美的便利商品，快捷的便民服務贏來了眾多顧客的好評。據北京媒體報道：第一家 物美 地鐵雍和宮店試營業當天，日銷售額就超過了3000元。
目前， 物美 地鐵便利店所售商品約200～300種，主要以快速食品為主，包括膨化食品、飲料以及適應大眾口味的系列包子、茶雞蛋等，為來往的地鐵乘客提供更快速、方便的服務。
加油站—— 隨著國內家用汽車的大眾化，加油站已經遍布全國。目前，我國有４萬余家加油站，這龐大的市場網絡，便利巨頭們當然不會視而不見。早在去年5月，北京 物美 就開始與中石油“親密接觸”。今年春節前，雙方正式簽約，共同出資注冊的中油 物美 便利店有限公司，估計近期即將亮相，兩家中油 物美 便利店也正在緊鑼密鼓的準備中。
與此同時,今年4月,法國最大的連鎖便利集團ampm公司，也開始在中國轉向加油站零售網絡的拓展。據悉，BP現在正對原中油集團在廣東省范圍內的加油站，進行大規模的規范化改造，以“加油站＋24小時便利店”的模式切割市場。
寫字樓——例如: 物美 在深圳華為大廈開店，主要是因為上地開發區內商業環境不能滿足在此工作的員工的需求，而這正體現了 物美 集團開發便利店所要達到的最大功能就是滿足消費者及時性、便利性的需求。 物美 華為便利店營業面積60平方米，位于華為大廈一層食堂大廳，經營品種約1200種左右，其中70％為食品，30％為是日常用品。便利店還為華為員工提供沖洗膠卷、代售華為通勤票等服務。該店自開業以來， 物美 華為便利店在員工工作日內銷售額平均每天萬元以上，而該便利店的經營時間也隨員工的工作時間進行調整，全年365天無休息。
雖然寫字樓中設立門店是由物業部門進行管理的,但是連鎖便利店的入駐不僅給整個物業帶來了方便,更多的是帶來了人氣，進而增加了物業的升值潛力。所以說便利店進入寫字樓是零售商業與房地產業的一個雙贏之舉。
公園——從5月1日起，上海“21世紀”便利店將取代漕溪公園小賣部，成為滬上第一個公園便利店。市綠化局人士透露，通過試點，滬上公園小賣部的傳統零售業態都將被便利店這種現代商業業態所取代。
公園小賣部是公園的一個窗口，然而由于小賣部經營者多數是公園職工，吃慣了“大鍋飯”，經營上沒有動力，商品質量、服務和價格問題多多，因此許多公園的小賣部處于虧損狀態。據介紹，“21世紀”便利店將以加盟的形式逐步取代徐匯區現有公園的小賣部。
總之，便利店的選址現在是越來越靈活,在位置的選擇上也更加精細化,服務對象也更具有針對性了。競爭所至，交通樞紐、會展場館、校園內外、旅游景點，乃至B2 C 電子商務等新的領域，都成為滬上便利業的布網新落點。
而客流量、商圈半徑、居住量是選址建店的三個關鍵數據。以一個200平方米的店面為例，500米為半徑的商圈內如居住1500戶居民，就適于開店。同時，投資者可以在店址門前統計過往車輛（包括自行車）的數字，這個數字的1％就是這個店大約的客流量。另外，在開店之前，也應對周邊住戶的收入水平有一個大致了解。
過去商界中有“飯店門口開粥攤”一說，此話原意是指在大飯店附近可以再開一個小飯店，以彌補大飯店某些經營品種的不足。但如今不少地方的超市、便利店“一窩蜂 ”地開設，而且多人分食的是一塊蛋糕，不搶才怪？ 便利店欲在重兵之下突圍，選址多元化是為上計。
地鐵站——今年年初，北京 物美 便利店開入了北京的地鐵車站，先期與地鐵合作的14個網點散布于環線各售票廳旁。雖然由于地鐵“寸土寸金”，使地鐵店賣場面積較小，僅12平方米左右，但 物美 地鐵店以其亮麗的裝修設計，精美的便利商品，快捷的便民服務贏來了眾多顧客的好評。據北京媒體報道：第一家 物美 地鐵雍和宮店試營業當天，日銷售額就超過了3000元。
目前， 物美 地鐵便利店所售商品約200～300種，主要以快速食品為主，包括膨化食品、飲料以及適應大眾口味的系列包子、茶雞蛋等，為來往的地鐵乘客提供更快速、方便的服務。
加油站—— 隨著國內家用汽車的大眾化，加油站已經遍布全國。目前，我國有４萬余家加油站，這龐大的市場網絡，便利巨頭們當然不會視而不見。早在去年5月，北京 物美 就開始與中石油“親密接觸”。今年春節前，雙方正式簽約，共同出資注冊的中油 物美 便利店有限公司，估計近期即將亮相，兩家中油 物美 便利店也正在緊鑼密鼓的準備中。
與此同時,今年4月,法國最大的連鎖便利集團ampm公司，也開始在中國轉向加油站零售網絡的拓展。據悉，BP現在正對原中油集團在廣東省范圍內的加油站，進行大規模的規范化改造，以“加油站＋24小時便利店”的模式切割市場。
寫字樓——例如: 物美 在深圳華為大廈開店，主要是因為上地開發區內商業環境不能滿足在此工作的員工的需求，而這正體現了 物美 集團開發便利店所要達到的最大功能就是滿足消費者及時性、便利性的需求。 物美 華為便利店營業面積60平方米，位于華為大廈一層食堂大廳，經營品種約1200種左右，其中70％為食品，30％為是日常用品。便利店還為華為員工提供沖洗膠卷、代售華為通勤票等服務。該店自開業以來， 物美 華為便利店在員工工作日內銷售額平均每天萬元以上，而該便利店的經營時間也隨員工的工作時間進行調整，全年365天無休息。
雖然寫字樓中設立門店是由物業部門進行管理的,但是連鎖便利店的入駐不僅給整個物業帶來了方便,更多的是帶來了人氣，進而增加了物業的升值潛力。所以說便利店進入寫字樓是零售商業與房地產業的一個雙贏之舉。
公園——從5月1日起，上海“21世紀”便利店將取代漕溪公園小賣部，成為滬上第一個公園便利店。市綠化局人士透露，通過試點，滬上公園小賣部的傳統零售業態都將被便利店這種現代商業業態所取代。
公園小賣部是公園的一個窗口，然而由于小賣部經營者多數是公園職工，吃慣了“大鍋飯”，經營上沒有動力，商品質量、服務和價格問題多多，因此許多公園的小賣部處于虧損狀態。據介紹，“21世紀”便利店將以加盟的形式逐步取代徐匯區現有公園的小賣部。
總之，便利店的選址現在是越來越靈活,在位置的選擇上也更加精細化,服務對象也更具有針對性了。競爭所至，交通樞紐、會展場館、校園內外、旅游景點，乃至B2 C 電子商務等新的領域，都成為滬上便利業的布網新落點。
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本文來源： 八仙過海選址突圍
