現(xiàn)在手機(jī)淘寶的流量越來(lái)越大，怎么才能夠把握住這些流量呢？開通無(wú)線端直通車就是一個(gè)很好的方法，下面就通過(guò)一個(gè)具體的案例來(lái)和大家分析無(wú)線端直通車的優(yōu)化方法。

對(duì)于直通車的單款寶貝，調(diào)整的過(guò)程都是來(lái)源于數(shù)據(jù)積累的分析。快速進(jìn)行單款寶貝的分析，有助于讓我們?cè)谡{(diào)整的過(guò)程當(dāng)中梳理清晰的思路和正確的方向。數(shù)據(jù)主要來(lái)源：生意參謀和直通車數(shù)據(jù)報(bào)表。

一、店鋪概況：

1.店鋪基礎(chǔ)

店鋪主營(yíng)類目:青少年男裝

單品直通車的分析如圖：

一方面看直通車的報(bào)表反饋效果，還得結(jié)合寶貝在店鋪的狀況進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

2.流量概況

從店鋪的流量概況近30天數(shù)據(jù)來(lái)看：PC端的訪客數(shù)較無(wú)線端低，跳失率高于無(wú)線端，但是無(wú)線端的平均停留時(shí)間很低，因此無(wú)線端還可以有提升的空間，可以在頁(yè)面的設(shè)計(jì)布局方面再進(jìn)行優(yōu)化。

從流量來(lái)源來(lái)看：付費(fèi)直通車流量占比也在顯著的上升，交易構(gòu)成當(dāng)中的，店鋪無(wú)線端的占比在店鋪整體的占比較大。也為直通車的推廣提供了優(yōu)勢(shì)。

3.商品概況

清楚單品在店鋪中的表現(xiàn)，需要結(jié)合寶貝的銷售排行和訪客排行

從寶貝的被訪排行和銷售排行看出：結(jié)合這款寶貝的訪客數(shù)和支付金額轉(zhuǎn)化率來(lái)看，這款寶貝是店鋪中主要的引流款和成交款，因此這款在車上的推廣也具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是結(jié)合它的詳情頁(yè)的跳出率來(lái)看，在行業(yè)中跳出率較高，可以針對(duì)優(yōu)化寶貝的詳情頁(yè)進(jìn)行優(yōu)化，來(lái)配合店鋪及直通車的數(shù)據(jù)提升。

二、直通車數(shù)據(jù)

直通車主要來(lái)進(jìn)行端口的篩選調(diào)整，

根據(jù)14天的數(shù)據(jù)分析：

1.從流量來(lái)源來(lái)看，考慮到流量的精準(zhǔn)性，主要以站內(nèi)的流量為主的引流，但是站外也可以在測(cè)試新款的時(shí)候打開端口，來(lái)進(jìn)行優(yōu)化篩選；

2.從投放類型來(lái)分析，之前的定向效果不是很好，主要還是以關(guān)鍵詞的優(yōu)化為主，后期可以隨著點(diǎn)擊率的上升，質(zhì)量得分的優(yōu)化，可以在適當(dāng)?shù)拈_定向測(cè)試效果；

3.從投放設(shè)備來(lái)看：移動(dòng)端的點(diǎn)擊率收藏轉(zhuǎn)化都比較高，PPC相對(duì)低，具有一定的優(yōu)勢(shì)，在店鋪配合的基礎(chǔ)上加大移動(dòng)端的力度。

依據(jù)以上數(shù)據(jù)：在此基礎(chǔ)上利用好搜索人群把控好關(guān)鍵詞，主要根據(jù)產(chǎn)品的季節(jié)性進(jìn)行了天氣人群的圈定，對(duì)關(guān)鍵詞的精準(zhǔn)度有一定的幫助，關(guān)注成交關(guān)鍵詞都是以手機(jī)端為主要的成交詞，可以在進(jìn)行拓展優(yōu)化關(guān)鍵詞。

從上面可以看出，在做直通車數(shù)據(jù)分析時(shí)要結(jié)合鋪流量構(gòu)成及流量的主要占比看單品推廣的寶貝的流量和訪客，有一定的針對(duì)性，及時(shí)做調(diào)整。還要關(guān)注直通車報(bào)表計(jì)劃對(duì)各端口的篩選和把控，做好寶貝的調(diào)整。

樂(lè)發(fā)網(wǎng)超市批發(fā)網(wǎng)提供超市貨源信息,超市采購(gòu)進(jìn)貨渠道。超市進(jìn)貨網(wǎng)提供成都食品批發(fā),日用百貨批發(fā)信息、微信淘寶網(wǎng)店超市采購(gòu)信息和超市加盟信息.打造國(guó)內(nèi)超市采購(gòu)商與批發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)廠商搭建網(wǎng)上批發(fā)市場(chǎng)平臺(tái),是全國(guó)批發(fā)市場(chǎng)行業(yè)中電子商務(wù)權(quán)威性網(wǎng)站。

本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺(tái)規(guī)則

本文來(lái)源： 實(shí)例分析：無(wú)線端直通車優(yōu)化技巧