近日，一名快遞員工跨界對(duì)某公司的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的評(píng)論劍走偏鋒，異常犀利，在微博上引起大規(guī)模爭(zhēng)論，就連該公司CEO本人都為其鼓掌，甚至有傳言說(shuō)有其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愿出月薪三萬(wàn)雇傭該員工遭拒。編輯現(xiàn)將全文收錄如下，與各位讀者共享。
搜狗號(hào)碼通，可以打通快遞這條線
我是一名普通的快遞員，跑一線的，在一家國(guó)內(nèi)大型的民營(yíng)快遞公司工作，反正不是"四通一達(dá)"之內(nèi)，國(guó)內(nèi)第一個(gè)包飛機(jī)的。你應(yīng)該猜出來(lái)了，猜不出來(lái)也沒(méi)關(guān)系。
我今天只談一個(gè)話題：用"眾包"的思路來(lái)玩互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)。我要給搜狗BOSS王小川提個(gè)我琢磨了半年的建議。
大家別笑。掃地的可能是高僧，會(huì)搶沙發(fā)的可能是明星，8點(diǎn)20拿錢(qián)發(fā)微博的可能是公知。這年頭，玩的就是個(gè)crossover。
為了證明我是有干貨的。我先提一個(gè)觀點(diǎn)，您看您認(rèn)同不認(rèn)同：我認(rèn)為，360有今天的成功，和運(yùn)營(yíng)上的"眾包"有莫大關(guān)系。可能360自己都沒(méi)意識(shí)到。
此話怎講？當(dāng)年流氓軟件還很多，病毒木馬也猖狂，電腦動(dòng)不動(dòng)搞崩潰，當(dāng)年DIY賣(mài)場(chǎng)的裝機(jī)員、品牌機(jī)的售后工程師，每次幫客戶修完電腦，臨走之前，一定會(huì)干一件事：裝個(gè)360，免得以后再因?yàn)榇蜓a(bǔ)丁、中流氓之類破事再來(lái)煩自己。就連大學(xué)里的屌絲，在對(duì)待黑木耳的求救，也是用"裝個(gè)360"敷衍，只有女神才值得他一遍又一遍無(wú)休止的上門(mén)服務(wù)。
這叫啥？這叫口碑么？不完全是。這其實(shí)是無(wú)心插柳的運(yùn)營(yíng)推廣"眾包"。
我要說(shuō)的是王小川。他們家有一款產(chǎn)品叫搜狗號(hào)碼通。之所以說(shuō)這款產(chǎn)品，有幾個(gè)原因：1、它的產(chǎn)品模式最核心本質(zhì)是"眾包"，再過(guò)幾年，這一點(diǎn)會(huì)越來(lái)越清晰；2、它是迄今為止，我見(jiàn)過(guò)最適合用"眾包"思路來(lái)做運(yùn)營(yíng)的一款A(yù)pp；3、它和我們快遞行業(yè)有很大淵源，快遞甚至可以成為號(hào)碼通"眾包運(yùn)營(yíng)"的起點(diǎn)。
虛的不說(shuō)。去年8月開(kāi)始，搜狗號(hào)碼通和幾家快遞公司有個(gè)合作，把大概1萬(wàn)個(gè)快遞員的電話號(hào)碼導(dǎo)入到了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)。如果裝了號(hào)碼通，顧客接到這個(gè)庫(kù)里快遞員的電話，會(huì)顯示"XX快遞"的標(biāo)記信息。
我必須澄清一點(diǎn)。這叫BD合作，不叫眾包運(yùn)營(yíng)。但前者是后者的基礎(chǔ)。BD做不好，"眾包"玩不起來(lái)。怎么玩？干貨來(lái)了。
第一步：BD洽談，用搜狗輸入法做籌碼，換快遞員名單。
我還是得說(shuō)，這是BD，不是眾包。但是，搜狗號(hào)碼通目前的用戶基數(shù)太小，DAU最多200萬(wàn)級(jí)，MAU不超過(guò)1500萬(wàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到可以定游戲規(guī)則的時(shí)候。說(shuō)白了，BD談判的籌碼不多。
舍不得孩子套不到狼。把搜狗輸入法資源打包進(jìn)來(lái)?yè)Q吧。其實(shí)很簡(jiǎn)單。只需要把搜狗輸入法的品牌詞給快遞公司，比如輸入"順豐"，展示其快遞電話和網(wǎng)址。這樣絕對(duì)好談。
說(shuō)出一個(gè)數(shù)字嚇?biāo)滥悖袊?guó)民營(yíng)的快遞公司有10000家以上。但記住Pareto'sLaw（二八法則），搜狗只需要談下30家最大的。這個(gè)不難，搞定幾家大的，其他自然有羊群效應(yīng)。
這一步，可以拿下多少快遞員電話？我們公司大概就有小10萬(wàn)員工，所以，我猜至少得有50萬(wàn)以上吧。
第二步：打通"超級(jí)電話本"，讓快遞員受益。
如何運(yùn)營(yíng)這50萬(wàn)個(gè)快遞員，是個(gè)關(guān)鍵，也是"眾包"的起點(diǎn)。在BD中，快遞公司是主角；在眾包中，快遞員是主角。我覺(jué)得搜狗號(hào)碼通得先想辦法讓快遞員嘗點(diǎn)甜頭。
上號(hào)碼本吧。憑我多年跑快遞，和顧客打交道的經(jīng)驗(yàn)，幾乎很少有顧客會(huì)記錄快遞的電話，除非是公司行政。他們總是在需要的時(shí)候順手查一下快遞的電話。這就是突破口。將這50萬(wàn)個(gè)電話號(hào)碼和搜狗號(hào)碼通的"超級(jí)電話本"對(duì)接，LBS匹配，讓用戶檢索"快遞"顯示本地業(yè)務(wù)員的電話即可。
你可能要吐槽，顧客更喜歡接入快遞公司Callcenter，但從體驗(yàn)來(lái)講顧客是喜歡直接聯(lián)絡(luò)快遞員的，而如果你熟悉快遞員的KPI體系，你就明白，快遞員也樂(lè)意顧客直接找他。
如此結(jié)果，快遞員是樂(lè)意向他的顧客推薦搜狗號(hào)碼通的。
其實(shí)類似的模式在打車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有苗頭。北京有公開(kāi)的出租車(chē)熱線，用戶撥打電話接入呼叫中心，由中心下發(fā)需求至出租車(chē)司機(jī)。但這種機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)得似乎并不太好。現(xiàn)在的打車(chē)App（很多，比如滴滴打車(chē)、點(diǎn)點(diǎn)打車(chē)等等）開(kāi)始直接LBS匹配，你可以和司機(jī)通話，甚至可以看到出租車(chē)過(guò)來(lái)的路線。
第三步：勛章體系，把快遞員變成推廣員。
你們搞互聯(lián)網(wǎng)的，最擅長(zhǎng)這個(gè)，弄個(gè)虛頭八腦的勛章系統(tǒng)，就能讓用戶免費(fèi)給你打工，還屁顛屁顛的。以我的觀察，這幾乎是"眾包"模式的標(biāo)配。
來(lái)吧。為快遞員搞個(gè)勛章系統(tǒng)吧。游戲規(guī)則肯定會(huì)很復(fù)雜，早期，我只想了一個(gè)核心的權(quán)重：該快遞員電話或者短信接通的號(hào)碼通用戶次數(shù)。后期隨著號(hào)碼通用戶基數(shù)的提升，可以降權(quán)。
勛章和什么績(jī)效掛鉤呢？還是超級(jí)電話本。類似于競(jìng)價(jià)系統(tǒng)嘛。
第四步：深度運(yùn)營(yíng)，打通號(hào)碼通和移動(dòng)搜索。
我手里的數(shù)據(jù)比較陳舊，2006年，中國(guó)有多少個(gè)包裹要寄出呢？大概10億。現(xiàn)在電商已經(jīng)井噴，這個(gè)數(shù)字估計(jì)應(yīng)該翻了幾番。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這里面蘊(yùn)藏著多少檢索、查詢的機(jī)會(huì)啊。從查快遞電話，到查物流狀態(tài)，號(hào)碼通、搜索、快遞打通幾乎是必然。
王小川講過(guò)的一句話我很認(rèn)同，原話我記不住了，大致是說(shuō)一款有價(jià)值的產(chǎn)品，不一定是完整的生命，把更多有價(jià)值的產(chǎn)品串聯(lián)起來(lái)，能釋放更大的能量，或者找到商業(yè)落腳。
最后我想說(shuō)的是，我曾經(jīng)向很多顧客推廣過(guò)搜狗號(hào)碼通，趁著他們填快遞單的時(shí)候，幾乎只要一句話就可以打動(dòng)他們：有時(shí)候給您電話的時(shí)候您在開(kāi)會(huì)，如果裝了搜狗號(hào)碼通，你就知道是快遞打過(guò)來(lái)的，不會(huì)忘記回個(gè)電話。
您看，這"眾包"模式，有生存土壤吧？
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