作為一個新手想開直通車，相信你已經(jīng)在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了不少了經(jīng)驗(yàn)，或者請教了不少的朋友讓他們分享直通車的心得。好了當(dāng)我們準(zhǔn)備好一切之后進(jìn)入到直通車最重要的一步：實(shí)操！然后就開始增加了很多系統(tǒng)匹配的關(guān)鍵詞。剛開始由于質(zhì)量分很低，沒有展現(xiàn)沒有點(diǎn)擊怎么辦？只能不斷的提高出價來提高展現(xiàn)......然后：
然后會出現(xiàn)以下的情況：很大一部分人在燒了幾百或者幾千塊錢后，發(fā)現(xiàn)直通車的操作太難，競爭那么大，而且又費(fèi)錢，達(dá)不到預(yù)想的效果，怎么算都是虧本的，最后直接放棄掉。這類有有兩種情況：
1.小賣家沒有足夠的推廣資金，也沒有足夠的直通車的推廣經(jīng)驗(yàn)，誤以為在初始階段要出價很高才能獲得好的排名，以為別人都是要出很高價才能排前面，自己的產(chǎn)品根本沒有那么高的利潤！這就是一個誤區(qū)，下面給大家看一張直通車圖的數(shù)據(jù)。
這是一個女裝的類目，0.19元的平均點(diǎn)擊花費(fèi)應(yīng)該不算貴了吧，下面就教大家一個方法破解出價高的問題。如下圖：
大家算下平均點(diǎn)擊花費(fèi)，剛開車分低 不一定要出高價，你只要卡發(fā)貨地，發(fā)貨地還是很多人 就改個發(fā)貨地，刷幾個點(diǎn)擊跟轉(zhuǎn)化質(zhì)量分就漲了，質(zhì)量分滿了，點(diǎn)擊花費(fèi)就很便宜，你學(xué)習(xí)直通車，跟測款的成本就低了，門檻就沒那么高了！
2.還有一類人是小類目的賣家，往往還是大賣家，賣的都是一些高客單價的產(chǎn)品，比如衛(wèi)浴，抽油煙機(jī)，茶具套餐，高檔男裝等等，而且精準(zhǔn)大詞的競爭寶貝數(shù)較少，只有幾萬個，甚至有些類目更少。這些賣家往往仗著自己財(cái)大氣粗，一位出高價獲得好的展現(xiàn)后，獲得的回報(bào)肯定大，但是事實(shí)并非如此，有些類目并不適合開直通車，轉(zhuǎn)化是相當(dāng)?shù)牡汀６@些小類目的競爭小，有些好的產(chǎn)品自然排名權(quán)重非常高，直接就進(jìn)了首頁，效果要比直通車好得多，而且還不花錢。所以有些行業(yè)是以刷單推廣為主的，并不是什么行業(yè)燒直通車都有效果。
有些賣家準(zhǔn)備經(jīng)驗(yàn)學(xué)得比較到位，可能會先刷點(diǎn)銷量和評價再開直通車，也有可能趁著寶貝還在新品區(qū)時就上直通車，開了幾天車后看到質(zhì)量分滿滿的，流量非常多，立馬對直通車產(chǎn)生了巨大的興趣，可是燒了幾天之后發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)化都好差啊，怎么辦？然后到處查怎樣提高轉(zhuǎn)化的方法.....可能有些賣家優(yōu)化好之后轉(zhuǎn)化率提高上去了，但是換了其它款，轉(zhuǎn)化率還是不行，我們來看下面這張圖：
下面那個款，轉(zhuǎn)化率也很低，可是ROI一樣很高，大家想想是不是方向錯了呢，轉(zhuǎn)化該優(yōu)化的優(yōu)化了后，是不是該從優(yōu)化關(guān)鍵詞入手，降低點(diǎn)擊花費(fèi)，也是提高ROI 的一個方法，至于怎么降低點(diǎn)擊花費(fèi)，這里太小了，寫不下。
有一部分人已經(jīng)不是新手了，但是對直通車還是很迷茫，最主要的問題是轉(zhuǎn)化率提不上去，轉(zhuǎn)化率不高質(zhì)量分也就不高，質(zhì)量分不高就得出價高，出價高那就劃不過來了。然后又是一頓優(yōu)化，先是寶貝主圖，再到寶貝詳情頁，款式也是找的熱銷款，價格也也非常低了，關(guān)鍵詞也都優(yōu)化了，還是沒多少變化。這是你有沒有想過，直通車關(guān)鍵詞權(quán)重的問題，如果主推的是大詞，那么就有幾十甚至幾百萬的寶貝與你競爭，想要穩(wěn)定的排在這些寶貝的前面關(guān)鍵詞需要多大的權(quán)重才能夠做到。 還有是不是展現(xiàn)位的問題，一個直通車關(guān)鍵詞 ，都有哪些展現(xiàn)位你都清楚了嗎，有沒有在好的展現(xiàn)位上？還有整個直通車賬戶的權(quán)重問題，你有沒有把長期表現(xiàn)差的創(chuàng)意刪了，是不是開了很多款沒什么點(diǎn)擊的？你需要的是把直通車的規(guī)則了解清楚，諸多因素，綜合考慮，才能把直通車做好！
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