首先說明，我自己本人是14年，也就是去年6月份大學剛剛畢業的，參加工作到現在頂多也就半年多時間，我相信這里有很多都是我的前輩，除了默默潛水學習之外，從今天開始我也會慢慢分享一些我自己的心得，如果你覺得我話多沒用，麻煩勿噴右上角叉叉，如果你耐心看完我的帖子，我希望我所說的東西能夠幫到你，即使技術層面的東西提高不了，我也希望能提高你的宏觀角度！
淘寶這東西每天都會有人扎進去，每天也有人灰溜溜的退出來。我也遇到好多人問我這個，問我那個。每天也有找我抱怨的，當然，做的好的那些朋友，也會每天和我分享一些開心的事情。開心的事情無非就是自己店賺錢了，這也是每個掌柜開店的目的嘛。要是看到掌柜愁眉苦臉的，那肯定是虧錢了！
然后掌柜病急亂投醫，就交給了各種什么推廣大神，運營大佬，金牌客服之類的人才。為什么會出現這種“大神”？因為現在很多老板看到一些人在電商上紅潤起來了，自己手頭又有點資本，就直接雇這些“大神”，結果都相差無幾！我本人就最怕自己不懂，一味要求業績的老板。當然，換個方向對于這些“大神”本身是有好處，畢竟真正的大神就是需要不斷的實踐，不斷的在各個不同層級的平臺磨練，積累經驗，然后成為大神的資本！但我更加欣賞那種良心大神，因為每個人賺錢都不容易！
我不知道大家清不清楚淘寶是什么？（大家可以在評論里留言自己對淘寶的認知）淘寶本身不參與產品的制造生產和配送還有買賣雙方的一些交易潛規則。它僅僅是一個平臺，可以比喻成淘寶本身就是一家店，產品是誰？產品是賣家，因為淘寶對賣家負責。那淘寶是什么？淘寶就是賣賣家的賣家，是不是很繞口？但它就是這么個理。如果賣家本身作為產品是好的，那淘寶會把你當做潛爆款去推，如果你越來越符合消費者的口味，那淘寶就把你推成爆款，那你就賺了。（這是不是和大家常常說的：產品才是王道。一個意思？只是你沒把你自己的店當做產品而已）
運營里面一個重要的工具就是直通車（我自己在研究中，歡迎跟帖探討）。
關于直通車我直接和大家說，目前淘寶上絕大數店鋪的直通車都半死不活的吊著，有的甚至就沒活過。一個運營掌握的推廣工具里面必須有一個是直通車。各位看仔細哦，是掌握，不是精通。做直通車不必在意ROI，多看占比，直通車對全店的各項數據占比。比如流量占比，成交占比等。多考慮全局，不要死磕硬碰在任何一個死角上面。當然，對于車神來說，直通車可以對一個死店鋪起到起死回生的作用，案例是有的，我就見過一個，但是少。前面我說為什么不要在意ROI，一個車神的標準不是ROI，而是點擊率（我一位大神朋友和我分享的），為什么這么說呢？各位自己去慢慢思索吧！
關于直通車問我最多的就是2個問題，第一個：為什么質量分上不去？第二個：為什么扣費這么多？
其實只要經常逛派代直通車專欄的朋友都應該明白怎么做，質量分上不去怎么辦？提點擊唄，扣費為什么這么多？提質量分唄。這東西隨口就會說出來。但是真正操作過直通車的朋友都應該明白，少數情況下，即使點擊上去了，質量分也提不上去。質量分上去了，實際扣費也降不下來。這種因素涉及到很多，基礎的和類目有關，簡單的和關鍵詞地域折扣有關等等。
這里我不解答這2個問題的實際操作，我希望大家能多去扎實扎實直通車的基礎知識，目前來說，會操作直通車的人很多，但是精通的人少，什么樣的人精通直通車呢？就是那些基礎扎實的人，打個比方說是二八定律，在車手里面，只有20%的人掌握著直通車的實戰技巧。直通車不是什么技術活，在我看來是一項單調，耐心需要堅持的針線活。淘寶本身也是這樣。
如果我這里簡單的問一下，直通車預算怎么算？點擊率怎么算？實際扣費怎么算？平均花費怎么算？投入產出怎么算？質量分怎么算？地域怎么設置？折扣多少合適？定向怎么定位？如果我給你10W推廣費，放在童裝類目，新開的車位，你怎么去計劃？如果你不能第一時間回答出來，那我希望你耐心的，堅持去扎實基礎，再高的房子也要有牢固的地基。那么如果你能答出來，那我就會問你，既然你知道，為什么不去做呢？（其實這樣也回答了那2個問題，不知道大家明白了沒有？）
最后我希望大家不要一味的看帖子，理論的東西再多也沒實踐重要。路長遠路總（營銷實戰大師）一句話說的挺不錯的：1%的時間寫書，99%的時間實踐（《切割營銷》推薦大家去看看）。我們只要用1%的時間看帖子就好了。
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本文來源： 一個淘寶賣家對淘寶工作的認知
