業內人士提醒，導致傳統零售業 連鎖 超市生命力脆弱的一個重要癥結就是同質化競爭嚴重。

“商品定位不準確，服務不到位，成為阻礙零售業 連鎖 超市發展的主要原因。”分析人士用“千店一面、千城一面”形容零售業 連鎖 超市面臨的同質化危機。相同的品類設置、雷同的商品堆頭，各大零售業 連鎖 超市幾乎沒有區別。

而同樣是 連鎖 模式，在汽車維修市場卻是另一番景象。

值得注意的是，汽修 連鎖 業的巨頭們相繼加速擴張，米其林旗下的馳加近日宣稱要加快在中國三、四線城市的擴容步伐;而另一位汽車維修業巨頭、民族汽修 連鎖 品牌小拇指已迎來十周年生日，在擁有全國700家加盟店、 連鎖 覆蓋面已達110個城市的基礎上，也把更多目光投向東北和中西部等行業潛力地區，力爭將江浙、廣東地區的資源優勢進一步推向全國，提升高水準、規模化的發展布局。

像小拇指這樣的汽車維修 連鎖 巨擘，正在吸引越來越多的業主加盟。這種汽修 連鎖 的生命力何以如此之強?何以如此具有可復制性?

“我們走的是細分化、差異化路線，就是要避免陷入同質化惡性競爭。”小拇指汽修 連鎖 商務中心總經理沈祝賓介紹，“隨著汽車制造業的發展，車輛的故障率越來越低。城市交通事故中，100起中96起都是小擦小碰，而小擦小碰在汽車維修所占比重在60%以上。小拇指瞄準這一市場，專做汽車微修、快修。”

“小拇指汽修專做汽車微修這個專項，挺獨特的。”小拇指加盟商陳富彬介紹，“現在好車這么多，而進口漆噴涂啊、一條龍服務啊，在我們當地市場上是個空白。經過半年多調研，我決定加盟小拇指汽修 連鎖 。”

包括小拇指汽修加盟商在內的不少業界人士對汽車快修、微修 連鎖 模式加以垂青，認為小拇指汽修這種市場細分化策略是汽修 連鎖 的核心競爭力之一。普遍觀點認為，汽修業中的綜合維修模式，因其大而全、面面俱到，貌似強大，實際并不符合當前消費者的差異化需求，消費者需要更加專業和精致的服務，而不是汽修“萬金油”。

消費者長久以來面對一種消費壓抑——在財大氣粗和“店大欺客”的4S店那里受氣，又在路邊攤的低價招攬和價格欺詐那里討不到實惠。如何才能實現快捷便利、貨真價實的汽修訴求?小拇指的市場定位恰恰填補了這一空白。

細分業務的定位，加上先進的微修快修技術，讓小拇指汽修 連鎖 一躍成為汽車維修市場和 連鎖 品牌中的一匹黑馬，而后來的發展壯大，則離不開小拇指特有的 連鎖 加盟體系。

“對零售業 連鎖 企業而言，總部不夠強大， 連鎖 就會變成脆弱的‘連而不鎖’，這可能也是零售業 連鎖 超市發展不景氣的原因之一，利潤下滑，哪家店效益不好就會被關掉。”小拇指汽修 連鎖 營運中心總經理涂磊介紹，“而在小拇指，總部是大樹，加盟商就是枝葉。總部這棵健康、根基穩定的大樹，一直在給枝干源源不斷的輸送養分。”

2007年，小拇指汽修 連鎖 推出積分管理模式，更讓總部、員工和加盟商凝聚成一個利益共同體，形成一個高效運轉的閉環，保證了加盟 連鎖 體系的穩固。

“小拇指總部會把加盟商的業績指標扛在身上，把加盟商的門店業績和區域管理人員的考核指標進行綁定;總部會敦促加盟商的成長，并給予各種主動的安排與幫助。”沈祝賓說，“我們一定要幫助加盟商成長，一定要做到這么高的業績，做不到這么高，我們的服務人員、管理人員會比加盟商更著急，因為他們獎金沒了。”

據悉，成立十年來，小拇指汽修 連鎖 服務車主超過380萬;93%的加盟店業主創業成功;加盟店盈利率達80%，高于整個行業;二店率(加盟商開第二個店的比例)達到35%，而相同加盟模式的 連鎖 企業，其二店率平均不到15%。這些成績主要得益于小拇指汽修自身對于汽修 連鎖 模式的不斷夯實與完善。

比起零售業 連鎖 超市等業態生命力的艱難維系，以小拇指、馳加為代表的汽車維修 連鎖 ，在外部經濟與產業環境的利好支撐下，具有更強的“抗風險能力”。

研究稱，目前中國汽車保有量已經達到1.4億輛，部分大城市不僅已進入汽車社會，而且進入汽車生活時代，車主的消費潛能將被進一步拉動。此外，官方正著力打破汽車市場由銷售到售后的壟斷，諸如購買新能源汽車免購車稅、對于汽車配件企業實行壟斷調查等，加之交通部在推動汽車維修行業轉型升級意見中明確鼓勵規?；l展，鼓勵專業化維修和 連鎖 經營等，這些利好無不是在為小拇指這類汽車維修 連鎖 模式的發展注入動力。