天天到家與其他生鮮O2O的不同在于，是全供應鏈式的O2O，除自己把控后端供應鏈外，還自建前置倉，不用眾包物流，所有環節都由自己把控。
8月19日， 天天果園 宣布正式拓展生鮮品類。同時公布O2O的目標：2016年做到50萬單/天，2017年做到100萬單/天。
生鮮品類與O2O是接下來的兩大重點
天天果園 CEO王偉表示，除水果外的生鮮品類，雖然今天才開始正式做，但早在2012年就已開始規劃，并于2014年8月開始試水，用搶購模式來操練，慢慢地打通后端的供應鏈。
據介紹，截至目前， 天天果園 非水果生鮮品類，已覆蓋5000萬人群，達數百款品類，其中，最受用戶歡迎的，有北極甜蝦、新西蘭翡翠、新西蘭銀鱈魚、澳洲谷飼西冷牛排等。
天天果園 副總裁陳嘉杰則表示，冷鏈中，水果要求最高，接下來拓展生鮮品類，只需要擴充、復制。
天天到家是 天天果園 的O2O項目，主打“2小時送達”，目前以果汁、水果為主，今年5月在本部上海開通試水，目前已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市。
王偉說道，“建立2小時送達的強大物流體系后，未來品類從水果果汁拓展到生鮮蔬菜，都很方便”。他認為，水果果汁的消費頻率，遠高于打車的消費頻率，是占領消費入口的一個非常好的品類。
在問及天天到家與其他生鮮O2O項目有何不同時，王偉解釋道，天天到家是全供應鏈式的O2O，除自己把控后端供應鏈外，還自建前置倉，不用眾包物流，所有環節都由自己把控。
他強調，“未來O2O和B2C不會有太大差異，都是到達用戶的渠道”。
“京東是一家很大氣的公司”
2015年5月， 天天果園 宣布完成總金額7000萬美元C輪融資，由京東領投。
王偉認為， 天天果園 和京東有很多相似之處，毛利都不高，且都是自建物流，模式都很重。“京東給了我們很多經驗和啟發，比如物流怎么做，物流人員怎么管，同時，我們自建物流無法觸達的地區，也可以由京東進行補充。”
他表示，京東是一家“很大氣”的公司，至于京東和永輝的合作，則對自家“不會影響太大”。
在獲得C輪融資時， 天天果園 曾表示，該筆資金將用于 天天果園 的基礎建設投入、團隊建設、全國業務拓展以及上游供應鏈體系建設。
王偉解釋道，很多人都認為 天天果園 不盈利是虧損，其實不是，“消費者升級、倉儲、運營體系搭建，都要成本，我們是投資，不是虧損”。
在離C輪融資僅兩個月后的717生鮮大促節， 天天果園 單日訂單量達30萬單。王偉稱，“這是中國生鮮行業的一個歷史性記錄。”
“跟我爸打賭 我贏了”
王偉家在上海做了30年的水果生意。經歷了國內水果零售從街頭攤點，到水果專門店，到大型商超賣場，再到電商。
關于電商能不能給水果零售這個古老的行業帶來顛覆，王偉曾跟父親打過賭，并表示愿意試著做做看，然后才有了2009年4月1日 天天果園 的上線。
“結果是我贏了。根據企鵝智庫數據顯示，2015年中國生鮮電商天貓喵鮮生排第一，京東排第二， 天天果園 排第三。在垂直生鮮電商領域中， 天天果園 排第一。”王偉說道。
據介紹，2014年， 天天果園 年營業額為5億元，2015年1月，單月營業額超1億元。損耗率來講， 天天果園 全年損耗率在5％一下，而全行業平均水平約為15％左右。
陳嘉杰表示， 天天果園 從源頭到運輸到倉儲，把損耗控制在每一個環節，而對于那5％損耗的處理，則是大部分分給員工吃掉，再或者直接扔掉了。
低價和新鮮是水果電商的兩大痛點。做不到低價的原因，主要在于流通連太長， 天天果園 的做法是，與國外農莊、水果行業協會、政府機構直接合作，從枝頭到舌尖所有環節可控，從而做到價格有競爭力。
新鮮則涉及到商品流通的方法面面。王偉表示，為了確保水果新鮮，在冷鏈物流上，從國外到國內， 天天果園 都采取裝有溫度計的集裝箱來裝;庫存時，冷庫隔開，避免水果混放而互相催熟;包裝上，到庫后進行二次篩檢，分包裝冰袋，使用食品級包裝盒進行再次包裝;配送上，自建物流是堅定不移的策略，采用一日兩送，星夜送模式。
王偉還特別強調了， 天天果園 下從2009年成立時，就實行48小時無理由退貨服務，甚至不用拍照證明，都可立即退款。
8月19日， 天天果園 宣布正式拓展生鮮品類。同時公布O2O的目標：2016年做到50萬單/天，2017年做到100萬單/天。
生鮮品類與O2O是接下來的兩大重點
天天果園 CEO王偉表示，除水果外的生鮮品類，雖然今天才開始正式做，但早在2012年就已開始規劃，并于2014年8月開始試水，用搶購模式來操練，慢慢地打通后端的供應鏈。
據介紹，截至目前， 天天果園 非水果生鮮品類，已覆蓋5000萬人群，達數百款品類，其中，最受用戶歡迎的，有北極甜蝦、新西蘭翡翠、新西蘭銀鱈魚、澳洲谷飼西冷牛排等。
天天果園 副總裁陳嘉杰則表示，冷鏈中，水果要求最高，接下來拓展生鮮品類，只需要擴充、復制。
天天到家是 天天果園 的O2O項目，主打“2小時送達”，目前以果汁、水果為主，今年5月在本部上海開通試水，目前已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市。
王偉說道，“建立2小時送達的強大物流體系后，未來品類從水果果汁拓展到生鮮蔬菜，都很方便”。他認為，水果果汁的消費頻率，遠高于打車的消費頻率，是占領消費入口的一個非常好的品類。
在問及天天到家與其他生鮮O2O項目有何不同時，王偉解釋道，天天到家是全供應鏈式的O2O，除自己把控后端供應鏈外，還自建前置倉，不用眾包物流，所有環節都由自己把控。
他強調，“未來O2O和B2C不會有太大差異，都是到達用戶的渠道”。
“京東是一家很大氣的公司”
2015年5月， 天天果園 宣布完成總金額7000萬美元C輪融資，由京東領投。
王偉認為， 天天果園 和京東有很多相似之處，毛利都不高，且都是自建物流，模式都很重。“京東給了我們很多經驗和啟發，比如物流怎么做，物流人員怎么管，同時，我們自建物流無法觸達的地區，也可以由京東進行補充。”
他表示，京東是一家“很大氣”的公司，至于京東和永輝的合作，則對自家“不會影響太大”。
在獲得C輪融資時， 天天果園 曾表示，該筆資金將用于 天天果園 的基礎建設投入、團隊建設、全國業務拓展以及上游供應鏈體系建設。
王偉解釋道，很多人都認為 天天果園 不盈利是虧損，其實不是，“消費者升級、倉儲、運營體系搭建，都要成本，我們是投資，不是虧損”。
在離C輪融資僅兩個月后的717生鮮大促節， 天天果園 單日訂單量達30萬單。王偉稱，“這是中國生鮮行業的一個歷史性記錄。”
“跟我爸打賭 我贏了”
王偉家在上海做了30年的水果生意。經歷了國內水果零售從街頭攤點，到水果專門店，到大型商超賣場，再到電商。
關于電商能不能給水果零售這個古老的行業帶來顛覆，王偉曾跟父親打過賭，并表示愿意試著做做看，然后才有了2009年4月1日 天天果園 的上線。
“結果是我贏了。根據企鵝智庫數據顯示，2015年中國生鮮電商天貓喵鮮生排第一，京東排第二， 天天果園 排第三。在垂直生鮮電商領域中， 天天果園 排第一。”王偉說道。
據介紹，2014年， 天天果園 年營業額為5億元，2015年1月，單月營業額超1億元。損耗率來講， 天天果園 全年損耗率在5％一下，而全行業平均水平約為15％左右。
陳嘉杰表示， 天天果園 從源頭到運輸到倉儲，把損耗控制在每一個環節，而對于那5％損耗的處理，則是大部分分給員工吃掉，再或者直接扔掉了。
低價和新鮮是水果電商的兩大痛點。做不到低價的原因，主要在于流通連太長， 天天果園 的做法是，與國外農莊、水果行業協會、政府機構直接合作，從枝頭到舌尖所有環節可控，從而做到價格有競爭力。
新鮮則涉及到商品流通的方法面面。王偉表示，為了確保水果新鮮，在冷鏈物流上，從國外到國內， 天天果園 都采取裝有溫度計的集裝箱來裝;庫存時，冷庫隔開，避免水果混放而互相催熟;包裝上，到庫后進行二次篩檢，分包裝冰袋，使用食品級包裝盒進行再次包裝;配送上，自建物流是堅定不移的策略，采用一日兩送，星夜送模式。
王偉還特別強調了， 天天果園 下從2009年成立時，就實行48小時無理由退貨服務，甚至不用拍照證明，都可立即退款。
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本文來源： 天天果園宣布正式拓展生鮮品類
