6月21日凌晨，京東集團發布內部信息，宣布與 沃爾瑪 達成深度戰略合作，作為此次協議的一部分， 沃爾瑪 將獲得京東新發行的1.45億股A類普通股，約為京東發行總股本數的5%， 沃爾瑪 旗下1號店包括品牌、網站、App等所有資產打包并入京東。
京東閃電收購一號店
京東收購1號店的傳聞終于塵埃落定，至此，1號店三易其主。和預想不同的是，價格遠遠沒有達到猜測的400億元，而且收購背后更加強調的是 沃爾瑪 和京東達成戰略合作。
雙方并沒有透露1號店的折價金額和現金投入，作為此次協議的一部分， 沃爾瑪 將獲得京東新發行的144，952，250股A類普通股，按照京東目前的市值來算，5%的股份不到15億美元。各方面的信息并沒有顯示 沃爾瑪 給京東投資了現金。當時平安向 沃爾瑪 轉讓股份時，最高估值并沒有超過5億美元。2010年，平安收購1號店股權時，1號店的估值將近1億人民幣，京東當時的估值也不過四五億。
當初， 沃爾瑪 想在中國開展電商業務時，曾選擇兩條腿走路，一邊在TOP10的電商平臺中尋找收購機會，一邊組建自己的電商團隊，一路猶豫不決。有趣的是， 沃爾瑪 的第一選擇曾經是京東，但劉強東斷然拒絕了 沃爾瑪 的控股要求。
在TOP10的電商平臺中，1號店是最適合的收購對象。兩位創始人又都有外企背景，相談甚歡， 沃爾瑪 和1號店一拍即合，在很短的時間內敲定了收購意向。“當時于剛的想法是要將1號店盡快擴張，最終目標是上市，選擇平安是無奈之舉，也可以說于剛缺少了一些賭性。如果他跟劉強東一樣堅持不讓出控股權，把電商這個寒冬熬過去，也許就能引來財務投資。”一位接近1號店創始人于剛的創始元老對《IT時報》記者如是說道。
京東看中了什么？
沃爾瑪 的跨境供應鏈
2015年初，劉強東就公開表示，未來要投入上百億元人民幣發展跨境電商業務。但在跨境電商爆發式成長時，京東國際一直不溫不火。這次動作中，京東和 沃爾瑪 的戰略合作十分突出，1號店更像是個包袱或者說是陪嫁。《IT時報》記者在與1號店離職高管交流中，很多人都表示對1號店沒有好好利用 沃爾瑪 海外供應鏈而感到可惜，而海外供應鏈也恰恰是劉強東最看重的地方。
根據雙方合作內容顯示：“山姆會員商店”將在京東平臺上開設官方旗艦店；同時接入京東的倉配一體化物流服務，從而能夠在中國更大范圍地推廣其高品質進口商品，并為其顧客提供全中國最高效的商品配送服務。京東和 沃爾瑪 將在供應鏈端展開合作，為中國消費者提供更豐富的產品選擇，包括擴大進口產品的豐富度。
“最后一公里”的互補優勢
今年，O2O將物流大戰燒到了“最后一公里”，不管是京東、天貓、 沃爾瑪 還是線下超市，都打響了“閃電配送戰”，爭奪O2O同城配送服務這個千億級的市場。為了實現2小時送達的速度，京東在原有配送體系之外，另建了一支“京東到家”自營物流配送團隊。但是在5月4日，這個團隊正式解散，京東所有到家業務都采取眾包物流形式，這也是京東入股“達達”配送的真實目的。
1號店也試圖通過倉儲合并來實現品類與配送速度的最佳配置。將原來安放在配送站點內的冷凍倉儲并入附近的 沃爾瑪 超市。 沃爾瑪 自建小型速遞隊伍，負責閑時的用戶訂單。但是相比眾包，自營模式仍將面臨更高的人力成本。
與此同時，阿里巴巴的菜鳥在全國范圍內籠絡了近四萬家站點作為菜鳥驛站，為消費者提供代收服務，其中連鎖超市占很大的比例。同城點對點配送已然成為剛需，京東與 沃爾瑪 的深度合作將使他們在最后一公里中擁有互助優勢。華東地區一直是京東的軟肋，而以上海為中心的片區正是1號店深耕多年的根據地。
合作后， 沃爾瑪 在中國的實體門店將接入京東集團投資的中國最大的眾包物流平臺“達達”和O2O電商平臺“京東到家”，并成為其重點合作伙伴。通過線上線下融合，包括吸引更多線上客流到 沃爾瑪 實體門店，以及為“京東到家”的用戶提供 沃爾瑪 實體門店極為豐富的生鮮商品選擇，為更廣泛的用戶群體提供2小時超市生鮮配送到家的服務。
百貨是京東的剛需
京東是從3C產品起家，在家電上與蘇寧打得你死我活，在圖書上讓當當式微，當阿里巴巴為了打1號店，砸重金拼百貨市場時，京東開始式微了。
快消品的輻射半徑比較小，如果將一瓶可樂、一包紙從上海配送到其他地區，運費成本可能就超過了商品成本。所以必須自己在當地建倉，在當地配送，但是這個擴張速度遠沒有3C等數碼產品快。現在京東直接買了1號店，補足了百貨上的短板。如果加快物流和倉儲的建設，迅速擴充品類，京東可能在未來一兩年內實現盈利。
沃爾瑪 會不會放棄自建電商？
沃爾瑪 拋棄1號店入股京東后，或許會徹底放棄自建電商。 沃爾瑪 接手1號店這段時間，并沒有進行深度的整合。根據相關數據顯示，目前1號店上 沃爾瑪 的直采商品和 沃爾瑪 自有品牌SKU（品類）接近1000種。然而相比于 沃爾瑪 所銷售的幾百萬個SKU來說，這簡直就是滄海一粟。
“ 沃爾瑪 電商和線下超商是兩套班子，各自有不同的考核指標，系統古老而復雜，內部提過這樣的想法，但一直沒有把線上線下融合提上議程。”1號店前高管曾對《IT時報》記者說道。
在 沃爾瑪 的線下實體超市發展舉步維艱的情況下， 沃爾瑪 對電商業務寄予了更高的期望。 沃爾瑪 之前曾花10億美元收購線下連鎖超市好又多，用了好幾年時間才完全整合完畢，之后又遭遇各種擴張問題，在華門店開開關關，發展速度不快。更多的原因是不了解中國國情。中國整體的成本結構在發生變化，競爭愈發激烈，成都有紅旗，長沙有步步高，福建有永輝，跨國公司在跟地方政府打交道時，并沒有吃得那么透。
沃爾瑪 美國電商的做法是O2O體驗店，消費者可以在線上購買，線下提貨和維修；也可以在線下購買，由線上下單配送。 沃爾瑪 想過將這個模式推向中國的城市和鄉鎮，在2015年第一財季， 沃爾瑪 中國就在深圳23家大賣場門店推出O2O服務平臺速購。但是，推進難度十分之大，如今在1號店上，只看到“小區雷購”這一O2O項目。
在中國， 沃爾瑪 曾對1號店寄予厚望，但步子邁得太保守。 沃爾瑪 也一直在利用自己的國際供應鏈，提升1號店進口食品的比例。此次和京東的合作， 沃爾瑪 將自己的網上商城、線下資源全部和京東進行合作，這或許意味著將來 沃爾瑪 會放棄在中國自建電商平臺。
1號店會不會成為下一個易迅？
正方：1號店的命運不會和易迅一樣，因為易迅和京東是重疊的，而1號店和京東是互補的。不過1號店又被賣，內部員工前景渺茫，忐忑不安！
反方：京東上市前獲得騰訊戰略投資，同時接下了騰訊電商業務這個燙手山芋，但騰訊電商的主體拍拍網和易迅網現在已經淡出視野。
1號店的結局很可能和易迅網一樣，資產納入京東后，在京東體系被慢慢邊緣化。1號店的真實交易額，外界不得而知，但過早喪失創始人掌控的1號店被多次倒賣后，早已失去了向上的沖勁。外界完全不需要期待京東和1號店會產生不一樣的化學反應，商業的世界敗者為寇，不需要多久京東將對1號店進行裁員再正常不過。
京東閃電收購一號店
京東收購1號店的傳聞終于塵埃落定，至此，1號店三易其主。和預想不同的是，價格遠遠沒有達到猜測的400億元，而且收購背后更加強調的是 沃爾瑪 和京東達成戰略合作。
雙方并沒有透露1號店的折價金額和現金投入，作為此次協議的一部分， 沃爾瑪 將獲得京東新發行的144，952，250股A類普通股，按照京東目前的市值來算，5%的股份不到15億美元。各方面的信息并沒有顯示 沃爾瑪 給京東投資了現金。當時平安向 沃爾瑪 轉讓股份時，最高估值并沒有超過5億美元。2010年，平安收購1號店股權時，1號店的估值將近1億人民幣，京東當時的估值也不過四五億。
當初， 沃爾瑪 想在中國開展電商業務時，曾選擇兩條腿走路，一邊在TOP10的電商平臺中尋找收購機會，一邊組建自己的電商團隊，一路猶豫不決。有趣的是， 沃爾瑪 的第一選擇曾經是京東，但劉強東斷然拒絕了 沃爾瑪 的控股要求。
在TOP10的電商平臺中，1號店是最適合的收購對象。兩位創始人又都有外企背景，相談甚歡， 沃爾瑪 和1號店一拍即合，在很短的時間內敲定了收購意向。“當時于剛的想法是要將1號店盡快擴張，最終目標是上市，選擇平安是無奈之舉，也可以說于剛缺少了一些賭性。如果他跟劉強東一樣堅持不讓出控股權，把電商這個寒冬熬過去，也許就能引來財務投資。”一位接近1號店創始人于剛的創始元老對《IT時報》記者如是說道。
京東看中了什么？
沃爾瑪 的跨境供應鏈
2015年初，劉強東就公開表示，未來要投入上百億元人民幣發展跨境電商業務。但在跨境電商爆發式成長時，京東國際一直不溫不火。這次動作中，京東和 沃爾瑪 的戰略合作十分突出，1號店更像是個包袱或者說是陪嫁。《IT時報》記者在與1號店離職高管交流中，很多人都表示對1號店沒有好好利用 沃爾瑪 海外供應鏈而感到可惜，而海外供應鏈也恰恰是劉強東最看重的地方。
根據雙方合作內容顯示：“山姆會員商店”將在京東平臺上開設官方旗艦店；同時接入京東的倉配一體化物流服務，從而能夠在中國更大范圍地推廣其高品質進口商品，并為其顧客提供全中國最高效的商品配送服務。京東和 沃爾瑪 將在供應鏈端展開合作，為中國消費者提供更豐富的產品選擇，包括擴大進口產品的豐富度。
“最后一公里”的互補優勢
今年，O2O將物流大戰燒到了“最后一公里”，不管是京東、天貓、 沃爾瑪 還是線下超市，都打響了“閃電配送戰”，爭奪O2O同城配送服務這個千億級的市場。為了實現2小時送達的速度，京東在原有配送體系之外，另建了一支“京東到家”自營物流配送團隊。但是在5月4日，這個團隊正式解散，京東所有到家業務都采取眾包物流形式，這也是京東入股“達達”配送的真實目的。
1號店也試圖通過倉儲合并來實現品類與配送速度的最佳配置。將原來安放在配送站點內的冷凍倉儲并入附近的 沃爾瑪 超市。 沃爾瑪 自建小型速遞隊伍，負責閑時的用戶訂單。但是相比眾包，自營模式仍將面臨更高的人力成本。
與此同時，阿里巴巴的菜鳥在全國范圍內籠絡了近四萬家站點作為菜鳥驛站，為消費者提供代收服務，其中連鎖超市占很大的比例。同城點對點配送已然成為剛需，京東與 沃爾瑪 的深度合作將使他們在最后一公里中擁有互助優勢。華東地區一直是京東的軟肋，而以上海為中心的片區正是1號店深耕多年的根據地。
合作后， 沃爾瑪 在中國的實體門店將接入京東集團投資的中國最大的眾包物流平臺“達達”和O2O電商平臺“京東到家”，并成為其重點合作伙伴。通過線上線下融合，包括吸引更多線上客流到 沃爾瑪 實體門店，以及為“京東到家”的用戶提供 沃爾瑪 實體門店極為豐富的生鮮商品選擇，為更廣泛的用戶群體提供2小時超市生鮮配送到家的服務。
百貨是京東的剛需
京東是從3C產品起家，在家電上與蘇寧打得你死我活，在圖書上讓當當式微，當阿里巴巴為了打1號店，砸重金拼百貨市場時，京東開始式微了。
快消品的輻射半徑比較小，如果將一瓶可樂、一包紙從上海配送到其他地區，運費成本可能就超過了商品成本。所以必須自己在當地建倉，在當地配送，但是這個擴張速度遠沒有3C等數碼產品快。現在京東直接買了1號店，補足了百貨上的短板。如果加快物流和倉儲的建設，迅速擴充品類，京東可能在未來一兩年內實現盈利。
沃爾瑪 會不會放棄自建電商？
沃爾瑪 拋棄1號店入股京東后，或許會徹底放棄自建電商。 沃爾瑪 接手1號店這段時間，并沒有進行深度的整合。根據相關數據顯示，目前1號店上 沃爾瑪 的直采商品和 沃爾瑪 自有品牌SKU（品類）接近1000種。然而相比于 沃爾瑪 所銷售的幾百萬個SKU來說，這簡直就是滄海一粟。
“ 沃爾瑪 電商和線下超商是兩套班子，各自有不同的考核指標，系統古老而復雜，內部提過這樣的想法，但一直沒有把線上線下融合提上議程。”1號店前高管曾對《IT時報》記者說道。
在 沃爾瑪 的線下實體超市發展舉步維艱的情況下， 沃爾瑪 對電商業務寄予了更高的期望。 沃爾瑪 之前曾花10億美元收購線下連鎖超市好又多，用了好幾年時間才完全整合完畢，之后又遭遇各種擴張問題，在華門店開開關關，發展速度不快。更多的原因是不了解中國國情。中國整體的成本結構在發生變化，競爭愈發激烈，成都有紅旗，長沙有步步高，福建有永輝，跨國公司在跟地方政府打交道時，并沒有吃得那么透。
沃爾瑪 美國電商的做法是O2O體驗店，消費者可以在線上購買，線下提貨和維修；也可以在線下購買，由線上下單配送。 沃爾瑪 想過將這個模式推向中國的城市和鄉鎮，在2015年第一財季， 沃爾瑪 中國就在深圳23家大賣場門店推出O2O服務平臺速購。但是，推進難度十分之大，如今在1號店上，只看到“小區雷購”這一O2O項目。
在中國， 沃爾瑪 曾對1號店寄予厚望，但步子邁得太保守。 沃爾瑪 也一直在利用自己的國際供應鏈，提升1號店進口食品的比例。此次和京東的合作， 沃爾瑪 將自己的網上商城、線下資源全部和京東進行合作，這或許意味著將來 沃爾瑪 會放棄在中國自建電商平臺。
1號店會不會成為下一個易迅？
正方：1號店的命運不會和易迅一樣，因為易迅和京東是重疊的，而1號店和京東是互補的。不過1號店又被賣，內部員工前景渺茫，忐忑不安！
反方：京東上市前獲得騰訊戰略投資，同時接下了騰訊電商業務這個燙手山芋，但騰訊電商的主體拍拍網和易迅網現在已經淡出視野。
1號店的結局很可能和易迅網一樣，資產納入京東后，在京東體系被慢慢邊緣化。1號店的真實交易額，外界不得而知，但過早喪失創始人掌控的1號店被多次倒賣后，早已失去了向上的沖勁。外界完全不需要期待京東和1號店會產生不一樣的化學反應，商業的世界敗者為寇，不需要多久京東將對1號店進行裁員再正常不過。
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本文來源： 被沃爾瑪轉賣給京東 1號店會不會是下一個易迅
