【超市168消息】昨日記者從 蘇果 獲悉，為了推動(dòng)生鮮從聯(lián)營(yíng)向自營(yíng)的轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升生鮮品質(zhì)。 蘇果 從去年開始加快生鮮冷鏈物流體系的改造建設(shè)，預(yù)計(jì)到今年三季度位于 蘇果 馬群物流園內(nèi)的10000平米左右的冷鏈平臺(tái)將投入使用，可滿足南京周邊100公里范圍大中型門店生鮮及日配低溫品的配送需求。
改造后的冷鏈平臺(tái)可覆蓋周邊100公里范圍
生鮮商品具有重時(shí)效、重體驗(yàn)的特征，豐富、新鮮、安全的生鮮商品能吸引大眾客流，也契合當(dāng)下注重食品安全的主題，更是實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)，抗擊電商的利器。“我們目前馬群物流內(nèi)有常溫倉(cāng)和生鮮冷藏倉(cāng)，但是冷藏倉(cāng)規(guī)模較小，且溫控標(biāo)準(zhǔn)比較單一，在生鮮聯(lián)營(yíng)階段，由于自主配送量較小，因此可以滿足需求。但是隨著企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的深入，生鮮業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，意味著自主配送量將大幅度提高，現(xiàn)有的冷鏈平臺(tái)無(wú)法滿足業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需求。” 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)了解，公司于3月14日正式立項(xiàng)，首選馬群DC延展區(qū)進(jìn)行冷倉(cāng)改造，改造面積約10000平米，覆蓋12-15℃、0-4℃兩個(gè)溫層，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2015年三季度完成。此項(xiàng)目改造完成后，可滿足南京周邊100公里內(nèi)大中型門店的生鮮及日配低溫品的配送需求。
從源頭、物流、門店實(shí)現(xiàn)全程冷鏈作業(yè)
記者了解到，在生鮮以聯(lián)營(yíng)為主的階段，超市借助各大廠家的冷鏈系統(tǒng)對(duì)日配低溫商品進(jìn)行配送，但是，為節(jié)約物流成本，廠家有時(shí)候也會(huì)集中起來一周配送一、兩次，這對(duì)于一些保質(zhì)期較短的商品來說，無(wú)疑縮短了銷售時(shí)間，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致生鮮商品新鮮度不夠，給門店銷售帶來了很大壓力。此外，隨著配送網(wǎng)點(diǎn)的逐年增加，廠家冷鏈配送能力也漸漸不能滿足連鎖超市擴(kuò)張的需要。
“在 蘇果 冷鏈改造完成后，這些問題會(huì)得到有效的解決。” 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，品質(zhì)是生鮮的靈魂，只有實(shí)現(xiàn)全程的冷鏈管理才能最大程度上保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，只有源頭采“鮮”，中間保“鮮”，門店才能賣“鮮”。從源頭采鮮來說， 蘇果 品控、質(zhì)管、物流等部門協(xié)同加強(qiáng)對(duì)上游供應(yīng)商冷鏈的管理，嚴(yán)把收貨關(guān)，對(duì)溫度不達(dá)標(biāo)的商品，馬群物流拒絕收貨。對(duì)于基地直采的生鮮商品， 蘇果 要求供應(yīng)商做好源頭保鮮，在冷藏條件下運(yùn)輸。中間保鮮階段，主要是根據(jù)商品的特性，在冷鏈平臺(tái)的不同溫層里對(duì)商品進(jìn)行分揀、裝箱作業(yè)，有效彌補(bǔ)了以前溫度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)單一的缺陷，對(duì)生鮮商品的鮮度控制實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理，也相應(yīng)減小了由于溫度高帶來的損耗。對(duì)于生鮮商品，物流過程中停留時(shí)間的增加則意味著商品鮮度的下降。為了保證生鮮商品在物流停留的時(shí)間最短， 蘇果 物流部門力求科學(xué)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局，合理設(shè)計(jì)工藝流程，使物流作業(yè)環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)，作業(yè)時(shí)間最短，然后用冷藏車用最快的速度配送到門店去。而在門店的收貨處，也有專人測(cè)溫，符合條件再進(jìn)入門店冷藏庫(kù)及冷柜進(jìn)行銷售。保證任何一個(gè)環(huán)節(jié)都在溫控環(huán)境之中。
未來不久將建全品類、多溫層綜合物流基地
據(jù)介紹，今年2月， 蘇果 淮安物流中心正式投入使用后， 蘇果 已經(jīng)形成了馬群物流、淮安物流、麒麟門小業(yè)態(tài)物流組成的“2+1”物流格局。有力推動(dòng)了企業(yè)物流的現(xiàn)代化、自動(dòng)化、信息化進(jìn)程。隨著企業(yè)變革的不斷深化，物流中心在精益管理、組織管理、技術(shù)革新方面也持續(xù)進(jìn)行了深度變革。
蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，馬群物流冷鏈低溫改造只是快速滿足當(dāng)前迫切的生鮮冷鏈物流需求的階段性舉措。鑒于公司網(wǎng)點(diǎn)和銷售分布，以及物流設(shè)施現(xiàn)狀，未來 蘇果 會(huì)在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的多溫層、全品類的大型綜合物流基地，以匹配戰(zhàn)略需求。
改造后的冷鏈平臺(tái)可覆蓋周邊100公里范圍
生鮮商品具有重時(shí)效、重體驗(yàn)的特征，豐富、新鮮、安全的生鮮商品能吸引大眾客流，也契合當(dāng)下注重食品安全的主題，更是實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)，抗擊電商的利器。“我們目前馬群物流內(nèi)有常溫倉(cāng)和生鮮冷藏倉(cāng)，但是冷藏倉(cāng)規(guī)模較小，且溫控標(biāo)準(zhǔn)比較單一，在生鮮聯(lián)營(yíng)階段，由于自主配送量較小，因此可以滿足需求。但是隨著企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的深入，生鮮業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，意味著自主配送量將大幅度提高，現(xiàn)有的冷鏈平臺(tái)無(wú)法滿足業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需求。” 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)了解，公司于3月14日正式立項(xiàng)，首選馬群DC延展區(qū)進(jìn)行冷倉(cāng)改造，改造面積約10000平米，覆蓋12-15℃、0-4℃兩個(gè)溫層，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2015年三季度完成。此項(xiàng)目改造完成后，可滿足南京周邊100公里內(nèi)大中型門店的生鮮及日配低溫品的配送需求。
從源頭、物流、門店實(shí)現(xiàn)全程冷鏈作業(yè)
記者了解到，在生鮮以聯(lián)營(yíng)為主的階段，超市借助各大廠家的冷鏈系統(tǒng)對(duì)日配低溫商品進(jìn)行配送，但是，為節(jié)約物流成本，廠家有時(shí)候也會(huì)集中起來一周配送一、兩次，這對(duì)于一些保質(zhì)期較短的商品來說，無(wú)疑縮短了銷售時(shí)間，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致生鮮商品新鮮度不夠，給門店銷售帶來了很大壓力。此外，隨著配送網(wǎng)點(diǎn)的逐年增加，廠家冷鏈配送能力也漸漸不能滿足連鎖超市擴(kuò)張的需要。
“在 蘇果 冷鏈改造完成后，這些問題會(huì)得到有效的解決。” 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，品質(zhì)是生鮮的靈魂，只有實(shí)現(xiàn)全程的冷鏈管理才能最大程度上保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。 蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，只有源頭采“鮮”，中間保“鮮”，門店才能賣“鮮”。從源頭采鮮來說， 蘇果 品控、質(zhì)管、物流等部門協(xié)同加強(qiáng)對(duì)上游供應(yīng)商冷鏈的管理，嚴(yán)把收貨關(guān)，對(duì)溫度不達(dá)標(biāo)的商品，馬群物流拒絕收貨。對(duì)于基地直采的生鮮商品， 蘇果 要求供應(yīng)商做好源頭保鮮，在冷藏條件下運(yùn)輸。中間保鮮階段，主要是根據(jù)商品的特性，在冷鏈平臺(tái)的不同溫層里對(duì)商品進(jìn)行分揀、裝箱作業(yè)，有效彌補(bǔ)了以前溫度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)單一的缺陷，對(duì)生鮮商品的鮮度控制實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理，也相應(yīng)減小了由于溫度高帶來的損耗。對(duì)于生鮮商品，物流過程中停留時(shí)間的增加則意味著商品鮮度的下降。為了保證生鮮商品在物流停留的時(shí)間最短， 蘇果 物流部門力求科學(xué)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局，合理設(shè)計(jì)工藝流程，使物流作業(yè)環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)，作業(yè)時(shí)間最短，然后用冷藏車用最快的速度配送到門店去。而在門店的收貨處，也有專人測(cè)溫，符合條件再進(jìn)入門店冷藏庫(kù)及冷柜進(jìn)行銷售。保證任何一個(gè)環(huán)節(jié)都在溫控環(huán)境之中。
未來不久將建全品類、多溫層綜合物流基地
據(jù)介紹，今年2月， 蘇果 淮安物流中心正式投入使用后， 蘇果 已經(jīng)形成了馬群物流、淮安物流、麒麟門小業(yè)態(tài)物流組成的“2+1”物流格局。有力推動(dòng)了企業(yè)物流的現(xiàn)代化、自動(dòng)化、信息化進(jìn)程。隨著企業(yè)變革的不斷深化，物流中心在精益管理、組織管理、技術(shù)革新方面也持續(xù)進(jìn)行了深度變革。
蘇果 相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，馬群物流冷鏈低溫改造只是快速滿足當(dāng)前迫切的生鮮冷鏈物流需求的階段性舉措。鑒于公司網(wǎng)點(diǎn)和銷售分布，以及物流設(shè)施現(xiàn)狀，未來 蘇果 會(huì)在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的多溫層、全品類的大型綜合物流基地，以匹配戰(zhàn)略需求。
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本文來源： 蘇果改造生鮮冷鏈物流體系 今年將投入使用
